
মধ্যপ্রাচ্যে যুদ্ধের উত্তেজনার মধ্যে বাংলাদেশের জ্বালানি আমদানি নিয়ে কিছুটা অনিশ্চয়তা তৈরি হলেও গ্যাস ও জ্বালানি তেলবাহী আটটি জাহাজ চট্টগ্রাম বন্দরে পৌঁছেছে।
রোববার (৮ মার্চ) সকালে এসব জাহাজ বন্দরে এসে নোঙর করে। জাহাজগুলো গত ২৮ ফেব্রুয়ারির আগেই গুরুত্বপূর্ণ নৌপথ হরমুজ প্রণালি অতিক্রম করেছিল।
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সচিব সৈয়দ রেফায়েত হামিম বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন।
এদিকে বৈশ্বিক বাজারে জ্বালানি তেলের সরবরাহ কমে যাওয়ার আশঙ্কায় গত শুক্রবার জ্বালানি তেল বিক্রিতে সীমা নির্ধারণ করেছে বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন।
সংশ্লিষ্ট সূত্র জানিয়েছে, গত ২৮ ফেব্রুয়ারি শুরু হওয়া যুদ্ধের প্রভাবে হরমুজ প্রণালি দিয়ে জাহাজ চলাচল বন্ধ রয়েছে। তবে এর আগে প্রণালি অতিক্রম করা জাহাজগুলো বাংলাদেশে পৌঁছাতে পারলেও পরবর্তী অনেক জাহাজ মধ্যপ্রাচ্যের বিভিন্ন বন্দরে আটকে আছে। এসব বন্দরের মধ্যে সৌদি আরব, কাতার ও দুবাইয়ের কয়েকটি বন্দর রয়েছে।
বিশেষজ্ঞরা বলছেন, দীর্ঘ সময় ধরে হরমুজ প্রণালি দিয়ে জাহাজ চলাচল বন্ধ থাকলে বাংলাদেশের জ্বালানি সরবরাহে চাপ সৃষ্টি হতে পারে। তাই বিকল্প সরবরাহ ব্যবস্থার বিষয়েও ভাবতে হতে পারে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে।

মধ্যপ্রাচ্যে যুদ্ধের উত্তেজনার মধ্যে বাংলাদেশের জ্বালানি আমদানি নিয়ে কিছুটা অনিশ্চয়তা তৈরি হলেও গ্যাস ও জ্বালানি তেলবাহী আটটি জাহাজ চট্টগ্রাম বন্দরে পৌঁছেছে।
রোববার (৮ মার্চ) সকালে এসব জাহাজ বন্দরে এসে নোঙর করে। জাহাজগুলো গত ২৮ ফেব্রুয়ারির আগেই গুরুত্বপূর্ণ নৌপথ হরমুজ প্রণালি অতিক্রম করেছিল।
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সচিব সৈয়দ রেফায়েত হামিম বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন।
এদিকে বৈশ্বিক বাজারে জ্বালানি তেলের সরবরাহ কমে যাওয়ার আশঙ্কায় গত শুক্রবার জ্বালানি তেল বিক্রিতে সীমা নির্ধারণ করেছে বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন।
সংশ্লিষ্ট সূত্র জানিয়েছে, গত ২৮ ফেব্রুয়ারি শুরু হওয়া যুদ্ধের প্রভাবে হরমুজ প্রণালি দিয়ে জাহাজ চলাচল বন্ধ রয়েছে। তবে এর আগে প্রণালি অতিক্রম করা জাহাজগুলো বাংলাদেশে পৌঁছাতে পারলেও পরবর্তী অনেক জাহাজ মধ্যপ্রাচ্যের বিভিন্ন বন্দরে আটকে আছে। এসব বন্দরের মধ্যে সৌদি আরব, কাতার ও দুবাইয়ের কয়েকটি বন্দর রয়েছে।
বিশেষজ্ঞরা বলছেন, দীর্ঘ সময় ধরে হরমুজ প্রণালি দিয়ে জাহাজ চলাচল বন্ধ থাকলে বাংলাদেশের জ্বালানি সরবরাহে চাপ সৃষ্টি হতে পারে। তাই বিকল্প সরবরাহ ব্যবস্থার বিষয়েও ভাবতে হতে পারে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে।

মধ্যপ্রাচ্যে যুদ্ধের উত্তেজনার মধ্যে বাংলাদেশের জ্বালানি আমদানি নিয়ে কিছুটা অনিশ্চয়তা তৈরি হলেও গ্যাস ও জ্বালানি তেলবাহী আটটি জাহাজ চট্টগ্রাম বন্দরে পৌঁছেছে।
রোববার (৮ মার্চ) সকালে এসব জাহাজ বন্দরে এসে নোঙর করে। জাহাজগুলো গত ২৮ ফেব্রুয়ারির আগেই গুরুত্বপূর্ণ নৌপথ হরমুজ প্রণালি অতিক্রম করেছিল।
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সচিব সৈয়দ রেফায়েত হামিম বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন।
এদিকে বৈশ্বিক বাজারে জ্বালানি তেলের সরবরাহ কমে যাওয়ার আশঙ্কায় গত শুক্রবার জ্বালানি তেল বিক্রিতে সীমা নির্ধারণ করেছে বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন।
সংশ্লিষ্ট সূত্র জানিয়েছে, গত ২৮ ফেব্রুয়ারি শুরু হওয়া যুদ্ধের প্রভাবে হরমুজ প্রণালি দিয়ে জাহাজ চলাচল বন্ধ রয়েছে। তবে এর আগে প্রণালি অতিক্রম করা জাহাজগুলো বাংলাদেশে পৌঁছাতে পারলেও পরবর্তী অনেক জাহাজ মধ্যপ্রাচ্যের বিভিন্ন বন্দরে আটকে আছে। এসব বন্দরের মধ্যে সৌদি আরব, কাতার ও দুবাইয়ের কয়েকটি বন্দর রয়েছে।
বিশেষজ্ঞরা বলছেন, দীর্ঘ সময় ধরে হরমুজ প্রণালি দিয়ে জাহাজ চলাচল বন্ধ থাকলে বাংলাদেশের জ্বালানি সরবরাহে চাপ সৃষ্টি হতে পারে। তাই বিকল্প সরবরাহ ব্যবস্থার বিষয়েও ভাবতে হতে পারে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে।

মধ্যপ্রাচ্যে যুদ্ধের উত্তেজনার মধ্যে বাংলাদেশের জ্বালানি আমদানি নিয়ে কিছুটা অনিশ্চয়তা তৈরি হলেও গ্যাস ও জ্বালানি তেলবাহী আটটি জাহাজ চট্টগ্রাম বন্দরে পৌঁছেছে।
রোববার (৮ মার্চ) সকালে এসব জাহাজ বন্দরে এসে নোঙর করে। জাহাজগুলো গত ২৮ ফেব্রুয়ারির আগেই গুরুত্বপূর্ণ নৌপথ হরমুজ প্রণালি অতিক্রম করেছিল।
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সচিব সৈয়দ রেফায়েত হামিম বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন।
এদিকে বৈশ্বিক বাজারে জ্বালানি তেলের সরবরাহ কমে যাওয়ার আশঙ্কায় গত শুক্রবার জ্বালানি তেল বিক্রিতে সীমা নির্ধারণ করেছে বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন।
সংশ্লিষ্ট সূত্র জানিয়েছে, গত ২৮ ফেব্রুয়ারি শুরু হওয়া যুদ্ধের প্রভাবে হরমুজ প্রণালি দিয়ে জাহাজ চলাচল বন্ধ রয়েছে। তবে এর আগে প্রণালি অতিক্রম করা জাহাজগুলো বাংলাদেশে পৌঁছাতে পারলেও পরবর্তী অনেক জাহাজ মধ্যপ্রাচ্যের বিভিন্ন বন্দরে আটকে আছে। এসব বন্দরের মধ্যে সৌদি আরব, কাতার ও দুবাইয়ের কয়েকটি বন্দর রয়েছে।
বিশেষজ্ঞরা বলছেন, দীর্ঘ সময় ধরে হরমুজ প্রণালি দিয়ে জাহাজ চলাচল বন্ধ থাকলে বাংলাদেশের জ্বালানি সরবরাহে চাপ সৃষ্টি হতে পারে। তাই বিকল্প সরবরাহ ব্যবস্থার বিষয়েও ভাবতে হতে পারে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে।
এখনও কোনো মন্তব্য নেই। প্রথম মন্তব্য করুন!